进一步创新事情思路，用新技能新应用的系统工程推进西部大开拓。西部大开拓二十年来取得了重大希望，但成长不服衡不充实问题依然突出，固定脱贫攻坚任务依然难题，与东部地域成长差距依然较大。事实证明，简朴的把东部都市化、家产化、农业风雅化的逻辑搬到西部是行不通的。西部之所以落伍，不能归结为西部见识落伍、常识不敷、不分明东部的运作方法，而是东部的这些方法并不适合于西部的资源天禀。新形势下经营海内大轮回需采纳超通例思路，应因地制宜地回收现代高科技、工程化、大成本、企业化和系统推进的方略。好比，西部地皮多、人口少，成长农业不宜回收沿海那种劳务麋集型的模式，而应成长高技能、工程化、企业型的新模式。发起进修以色列和新加坡履历，在有条件的处所操作大棚滴灌、立体种植和无土或少土栽培等技能成长新型沙漠农业，将辽阔的沙漠滩改革成超大局限的蔬菜粮食出产基地，并通过中欧班列输送到欧洲或内陆中东部。假设在西北地域这样的农业搞了10万平方公里（1.5亿亩，每亩1万元产值），将会发生1.5万亿的产值，形成上万亿的农业增加值。同时，这相当于增加了1.5亿亩耕地，可以将因此而形成的耕地指标卖给东部地域，既筹集了资金，又为都市群都会圈建树增加了用地指标，一举两得。再好比，西部水光风电资源富厚，由于用电需求增长放缓、调峰本领有限、外送通道不畅等原因,连年来几回呈现弃水、弃风、弃光问题。对此，一要通过成长抽水储能、化学储能等技能，均衡此类能源的峰谷差，将此类能源改革成不变可一连的电力资源。二是加大特高压电网的投资力度，尽力将这些地域富饶的电力通过特高压电网输送出去，提高对此类可再生能源的消纳本领；三是要在西部就近机关云计较数据中心，通过“东数西算”为东部提供低本钱的云计较处事。总之，要通过这些新的技妙手段和系统工程成长思路将西部地域富饶的洁净能源开拓出来，进而转变为西部以致全国高质量成长的物质支撑。

好比，汽车行业。2019年我国汽车产销别离完成2572.1万辆和2576.9万辆, 尽量产销量继承连任世界第一，但同比别离下降了7.5%和8.2%，有消费萎缩的迹象。按照世界银行的数据，2019年每千人拥有汽车量美国为837辆、德国589辆、日本591辆，甚至一些亚洲国度如马来西亚为433辆，而中国仅173辆，应该说市场前景十分辽阔。但之所以呈现汽车消费不振，一个重要原因在于我们有许多限制汽车消费的政策。在一些处所，老黎民显着有很强的购车需求，却因为限号、限牌政策而买不了车。假如放开汽车消费，使得中国能到达发家国度50%的程度，一方面可以满意市场消费需求，另一方面可以倒逼都市改革交通设施，扩成立体停车库。事实上，此刻一些都市写字楼已经呈现产能过剩，而楼房型的立体停车库险些是空缺，将部门过剩的写字楼改革创立体停车库，既拉动了消费，又均衡了市场。

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