贝伦多夫暗示，由于其开源性质，他无法提供操作Hyperledger Fabric的企业简直切数量。不外，固然哈尼维尔、美国运通和Everledger依靠Hyperledger Fabric为传统不透明的行业带来了信任，但也有少数其他大公司在做同样的工作。
巴特斯提到，插手GoDirect Trade平台的每一件航空零部件，城市当即将供给链的各个层级毗连起来。所有的对象城市归并成一个单一的、共享的生意业务分类账，目标是为了透明地追踪一件物品的流向。传统上，航空零部件城市有纸质的 “出生证明 “来记录其移动、所有权等。但纸质文件难以跟踪，容易被伪造。
美国运通的技能副总裁迈克·肯嘉尼（Michael Concannon）称，该公司正在操作区块链技能成立弹性嘉奖机制。肯嘉尼表明说，弹性嘉奖机制的目标是让商户在本身的平台上利用AmEx嘉奖积分建设优惠勾当，该打算的方针是在嘉奖持卡人的同时，为相助同伴提供参加度。
另一方面，Hyperledger Sawtooth提供了一个机动的架构，将企业的焦点系统与应用规模分隔。这使得智能合约可觉得应用措施指定业务法则，，而不需要相识焦点系统的底层设计。Salesforce的区块链平台就基于Hyperledger Sawtooth。
今朝，AmEx还在开拓一个特另外基于区块链的用例。在2020年Hyperledger全球论坛期间，肯嘉尼谈到了一个名为供给商发票验证与核实（Vendor Invoicing Validation and Reconciliation）的系统，这是该企业操作Hyperledger Fabric自开拓的措施，使AmEx的承包商和供给商可以或许对其发票举办对账。肯嘉尼对此表明说：
肯嘉尼进一步指出，日本乐天是第一个利用基于行为模式来嘉奖客户的AmEx相助同伴。他表明说，乐天用户可以赚取的积分与刷卡消费无关，而是基于特定的行为而得到积分。“假如消费者将本身的账户与Rakuten绑定，他们就可以将本身的嘉奖作为Amex嘉奖积分来兑换，” 他说。
2019年，全球航空航天零件制造市场的局限预计高出9000亿美元，估量2020年至2027将以4.1%的速度增长，个中美国事最大的航空零部件制造市场。但令人遗憾的是，实现信任是航空航天行业企业面对的最大挑战之一。
区块链在去信任系统内成立信任
宝石供给链中的每一步数据城市被记录在溯源链网络上，并且是透明的、不行改动的。只需要一部由网络毗连的智妙手机就可以查询。
“没有人真的以为一开始就能抉择哪一个架构会成为一个万能的办理方案。然而，我们知道所有这些项目都必需专注于区块链技能，它们都必需在某种水平上彼此共同，为一些行业带来信任和透明度。”
区块链在航空航天业的应用
为了应对与追踪宝石相关的挑战，Gubelin宝石尝试室与区块链公司Everledger相助推出了其溯源链。
譬喻，Hyperledger Fabric正在被Voatz用于为国度投票系统带来透明度。它还被应用于确保为卫生官员生成可信和靠得住的新冠相关数据。
2019年，日本乐天（原名Ebates）与AmEx相助，为用户提供弹性嘉奖。这项相助答允该平台的新用户通过同盟链接购物得到AmEx会员嘉奖积分，而不是现金返还。乐天在去年10月将这一优惠扩大到了所有会员。
贝伦多夫进一步表明说，当他在2016年插手Hyperledger公司接受执行董事时，他问社区，Hyperledger是否应该专注于一个特定的办理方案，照旧作为一个焦点主干，可以满意多种架构的需求。
“我们把我们的采购订单的发票、工期表和这些工期表的审批举办匹配。所有这些都集成到我们的后端系统中，而其他节点有API和网络会见供给商相助同伴。”
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