继USDT不变币之后，去中心化生意业务所（DEX）好像在受接待水平方面处于领先职位。按照DappRadar的数据，单从生意业务数量来看，IDEX是利用最多的dapp，而在以太坊网络上，IDEX和Kyber都位列前三名。
按照ETH Gas Station的数据，利用量主要来自USDT，仅以太坊燃料费就耗费了161万美元。紧随其后的是去中心化金融（DeFi）应用以及一些诈骗和庞氏骗局。USDT在利用的平均燃料价值方面也处于领先职位，为35.5 Gwei。
思量到今朝网络上燃料利用量的增加，以及相关的区块燃料限制，由于多种因素，以太坊有大概在不久的未来面对网络拥堵。假如燃料利用量上升到上限程度，用户将不得不与更高的燃料价值竞争才气执行生意业务和智能合约。
利用的总燃料量差异于区块链中的生意业务用度指标。在以太坊网络上，生意业务和智能合约用度由所需的燃料和燃料的价值抉择，这种机制利用度可以动态变革并在必然水平上与以太坊的价值疏散。
最近矿工与网络的交互到达了汗青新高，但燃料利用量的增加大概给网络带来问题。
当利用量靠近矿工设定的限制时，大概需要增加区块燃料限制。最近一次增加是在2019年9月，区块燃料限制增加了25％，从800万阁下增加到1000万阁下。
这意味着，燃料总利用量的增加来自更多的智能合约的利用，因为智能合约越发巨大，因此需要更多的燃料。
USDT和去中心化生意业务所占据了主导职位燃料利用量与大概的最大燃料量 来历：Delphi Digital
以太坊网络利用量的增加导致平均生意业务用度的增加，因为矿工优先选择处理惩罚燃料价值更高的生意业务。按照glassnode的数据，在撰写本文时，平均生意业务费已从2020年1月的0.08美元增长了五倍至0.41美元。这也约占矿工收入的10％。
更高的生意业务费和燃料限制总燃料利用量被矿工配置的区块燃料限制所限制，这通过确定一个区块中有几多生意业务来限制以太坊区块链的巨细。每个区块中利用的燃料量一直在稳步增长，从一月份的69％上升到撰写本文时的95％，而且也靠近今朝划定的上限。
最近的一项观测还显示，DeFi的最高认知度和利用率来自去中心化生意业务所。
固然燃料利用量到达汗青最高程度，但以太坊区块链上的生意业务数量远远低于2018年1月4日到达的汗青最高记录1,349,890笔生意业务。
另外，以太坊价值的溘然暴跌大概导致更高的用度和网络拥堵，正如3月12日的暴跌期间所见，按照The Block的一份陈诉，平均用度本钱从0.16美元增加至1.04美元。
在这种高颠簸性的环境下，生意业务者大概会发明网络拥堵很是贫苦，因为DeFi平台和中心化生意业务所的杠杆头寸大概会在他们采纳动作前就被清算。
原文链接：https://cointelegraph.cn.com/news/ethereum-network-use-hits-a-new-all-time-high-will-eth-price-follow
来历：CointelegraphChina
然而，这一变革将进一步提高以太坊的区块链巨细，它已经到达近140 GB。因此，好像没有简朴的办理方案，以太坊在可扩展性方面面对相当大的挑战。
按照Delphi Digital最近的一份陈诉，，以太坊上利用的总燃料（gas）量到达了汗青最高程度，看来这个数字必定还会继承增长。燃料是用来对以太坊区块链收费的一种手段，自2020年头以来，网络上燃料的总利用量一直在上升。
给定生意业务中利用的燃料量取决于生意业务的计较巨大度。另一方面，燃料价值由执行生意业务的人选择，并以以太币订价。价值最终由以太坊矿工抉择，他们按照燃料价值接管或拒绝生意业务。
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