（夏星星和同事驻场在上海申通地铁办公，办理措施兼容问题）
编者注：原标题为《拿着阿里的人为，打着两份工，他们居然还被表彰了？》
跨省出行的难度则是异地票务结算。假如把每家地铁公司的账户，都上链，消费者用了哪家处事，就给哪家付钱，，不就行了？他和区块链业务团队重复相同，终于敲定了办理方案——全部生意业务上链。“区块链记实了所有的跨城生意业务且不行改动，因此每个都市地铁公司都能从‘链’上获取对应搭车的区段、价值，实现自动秒级结算。”
在这一年多时间里，他们提出的综合移动付出、蓝牙读写、技能的“长三角出行一体化”办理方案，让长三角全部地铁都市实现了扫码互通。
来历：杭州网
尽量一遍遍反复讲着同样的方案，可是他城市按照差异地铁方的需求，做一些微调可能重点说明。“杭州存眷技能细节、宁波存眷安详性，讲方案的时候就要把我们的技能语言转换成地铁方面能听得懂的。”他对每家地铁存眷点如数家珍。
他们就是新时代的“长三角工程师”。
“搞定”上海地铁后，夏星星开启了“长三角人”模式，一个月内坐了20多次高铁，最多的一天跑了三个都市：上午还在上海地铁开会，下午去杭州地铁讲方案，晚上抵达宁波筹备第二天的集会会议。有时候，多地地铁电话集会会议会一连到破晓。
作为一个在付出宝上班的上海人，夏星星已经想不起上次坐公司“幸福大巴”是什么时候了。
在他看来，办理方案架构师是业务和技能之间的纽带。“我们一方面要通过与地铁这样的业主部分相同，去相识他们的需求。另一方面要相识公司的技能，将种种技能整合成最公道、最精练的办理方案。”
2018年12月，上海地铁与阿里巴巴、付出宝相助，沪杭甬三地首次实现了地铁扫码互认。徐文海和夏星星就是长三角互联互通项目标主要成员。跟着长三角地铁“伴侣圈”扩大，他们常常需前往苏州、无锡、宁波等地，地铁业务同伴散布在整个长三角区域。
这些人中，不少都是和夏星星一样的“长三角工程师”们，他们正成为长三角高质量一体化成长的瞭望者、接线员和桥梁，尽力让长三角一体化实现“3+1>4”。
（2018年12月1日，沪杭甬率先实现互联互通后，团队成员合影）
尽力没有白搭。这也是区块链技能在地铁规模的首次应用，也为日后更大局限都市地铁二维码的互联互通奠基了安详高效的技能基本。
如今，长三角地铁实现10城互通，包围2000多公里轨道交通，占全国过程的1/3。上付出宝买火车票，下车用手机app直接扫码畅行长三角，so easy！
于是，他想到了区块链。这一年，也是区块链成长的元年，越来越多人意识到区块链不是发币，而是处事民生。仅付出宝区块链，就有高出50多项场景应用了区块链技能，个中长三角占比高出半数，成为全国首个整体上“链”的地域。
跟着此次沪苏湖高铁公布开建，长三角工程师们将来出行将更利便。“传闻，将来杭州要建树西站，离阿里西溪园区不远，对长三角多城糊口的我们来说就更便利了。”他说。
已往，每到周五5点半，几十辆大巴从阿里园区驶上S60沪杭高速。靠着车窗，天色徐徐暗下来，莘庄、上海南站、中山公园、世纪公园……家越来越近。如今，他们背着双肩包，穿戴阿里人特色“文化衫”，险些走遍了长三角每一座高铁站和地铁站。
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