LaneAxis 首席执行官兼首创人 Rick Burnett 暗示：

LaneAxis 将于 9 月 21 日举办代币的第一次果真销售。此刻正举办预售，奖金鼓励法子十分有吸引力，但愿可以吸引更多的买家。

LaneAxis 的方针是签下 400 万+的司机，天天可以欢迎 200 万单。软件的真正代价在于将托运人社区与大型驾驶员社区直接毗连，后者主要由拥有 6 辆或更少卡车的小型独立承运公司所构成。

驾驶员们可以操作 AXIS 代币得到购置食品、燃料和轮胎等商品的折扣，还可以得到及时的交通和天气状况，并享受其他颠末设计的有趣成果。在区块链的去中心化账本上，可以及时查察司机、货品、下车和接送点的状况，这将发生以前无法实现的行业看法。所有这些成果都将由平台的 AXIS 代币提供支持，跟着越来越多人的回收，AXIS 代币也将有机地增加代价。让所有既得方操作 LaneAxis 生态系统内的代币，反过来也会生成大量数据，并实现可在全球范畴内利用的基于 GPS 的货品匹配。

区块链技能的呈现可以 「 并且险些必定会 」将货运物流推向技能前沿，从而改变这样一个急需改变的行业。由于区块链技能的呈现，恒久困扰货运物流业的杂乱、欺骗和低效率问题很快就会竣事。

原文作者：Bitcoinist

Burnett 是一位从事卡车运输和物流软件业 20 年的资深人士，此前照旧一家卡车运输公司的配合所有者。他深深地相识到司机是运营商的焦点，而且在很洪流平上被数据中心化的物流业所忽视。他认为 LaneAxis 将从其他构建区块链的公司中脱颖而出，因为他们的 DSN 应用措施的要害是驾驶员，这将反过来吸引其他行业的参加者进入该生态系统。由于卡车运输行业今朝缺少驾驶员，LaneAxis 的 DSN 应用措施为下一代卡车司机提供的奇特社交方面确实是夺目标。该平台不只提供了货运行业今朝所需的所有最先进的技能细节，并且至关重要的是，它还可以让常常处于单独状态，且外出离家事情数周的驾驶员，可以通过物流链，与同事和所有参加到物流链的人相毗连。

LaneAxis 是一家拥有 6 年汗青的 SaaS 货运打点公司，现正怀着宏愿壮志，但愿可以引领货运物流业迈进这个冲感人心的新时代。LaneAxis 的区块链平台将为行业内的通用协议奠基尺度，答允用户举办运输生意业务验证，并跟踪整个供给链中的要害方针信息，在此进程中，可以通过成立全球托运-承运人直连网络（global shipper-to-carrier direct network），消除昂贵的第三方货运经纪人运营商直接网络。

「跟着我们的承运人和托运人社区的扩大，两边最终将融入虚拟交通生态系统，」Burnett 增补道， 「托运人和司机将直接彼此毗连，互惠互利，之后就再也没有来由选择另一个货运平台了。这将是业内第一个真正的全球运输社区。」

构建全球物流社区的要害是 LaneAxis 驾驶员社交网络（Driver Social Network，DSN）的开拓，，这将有助于成立 LaneAxis 区块链尺度化供给链流程开拓的先驱职位。通过出格存眷驾驶员的需求而不只仅依靠以公司为中心的系统，DSN 将建设社交网络效应，从而在整个行业中大局限回收该平台。

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最终，驾驶员社交社区的目标是为了快速成立一个大型的驾驶员网络，以便跟着货运方数量的增长，托运人可以迅速的将运营商添加到他们的网络中。这个应用措施会很酷，而且还易于利用，相信驾驶员们可以愉快地互相共享这个软件的长处。DSN 可以将卡车司机与货品、折扣和兴趣相毗连。

几十年来，货运业都未能跟上技能成长的步骤，且往往被各大行业远远落下。这样的事实令人震惊，究竟货运可以说是世界经济的支柱，单单在美国每年就可以发生高出 8000 亿美元的收入，估量到 2023 年，全球物流业产值可以高出 15 万亿美元。而货运打点也十分巨大，个中包罗分类帐、条约的打点，以及与多个第三方部分一连的面劈面交互等。

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