配图来自Canva可画

跟着5G以及自动驾驶技能的进步，自动驾驶日益走进了人们的糊口。作为与之细密相关的高精舆图技能，也加倍受到重视。·

在此配景下，传统图商、整车厂商、初创企业、高科技巨头等浩瀚玩家，纷纷参加到整个行业的厘革中来，这就使得行业内高精舆图的比赛愈发剧烈。

自动驾驶催生行业刚需

按照全球知名投资机构高盛，此前对全球高精舆图市场的预判指出，到2020年高精舆图市场将到达21亿美元；到2025年，其市场局限会扩大到94亿美元。因此，将来15年高精舆图行业将进入黄金成长阶段。

作为一种精度更高、维度更广的电子舆图，高精舆图将舆图显示的精度晋升到了厘米级别，并在维度上实现了动态物体的识别辨认。与传统导航舆图对比，这种高精舆图在各方面均实现了质的奔腾，正是这种革命性的厘革势能，使得其成为自动驾驶不行或缺的技能门类。

首先，在L3级以上自动驾驶阶段，高精舆图对行业的指引变得愈发不行或缺。对比在L1、L2帮助驾驶阶段，行业对高精舆图要求不多；到了L3级以上阶段，自动驾驶汽车则需要对自动检视阶梯情况、红绿灯状况，以及车辆运营环境等举办全方位检视，而这些事情的完成，都需要依靠传感器和高精舆图的指示。

其次，高精舆图可以或许有效补充传感器的缺陷，从而为驾驶者提供长途驾驶决定。详细来说，一般的传感器可以或许感知的范畴只有200米，而高精舆图则可以通过阶梯数据感知到无限远的处所，从而提前作出筹划调解。

最后，5G技能的成长，也给高精舆图行业带来了机会。5G超高的带宽，可以担保数据传输速度足够快，这对高精舆图的成长无疑会发生重大影响。而跟着技能的进步，自动驾驶行业也将迎来发作式增长。

据全球市场调研机构IHS Market预测，2025年自动驾驶技能的汽车，将会到达60万辆，2035年会到达2100万辆，将来这个市场将会是一个万亿级的市场，而中国将来则有大概会成为全球最大的自动驾驶市场，如此局限的行业前景，自然吸引了诸多行业玩家参加个中。

行业竞争加剧，新玩家崭露头角

今朝来看，参加高精舆图的浩瀚厂商中，既有传统图商，也有初创企业、科技公司的参加。好比，老牌舆图处事商有高德舆图、四维图新、百度舆图等，它们得到导航电子舆图建造甲级资质的时间较早，因而其在做高精舆图方面具备先发优势。

据相关资料显示，从2000年至今，正式获批导航电子舆图建造甲级资质的企业，总共也就20多家。甲级出产资质险些是凭据一年发放一家的速度在推进，其获取的坚苦水平可想而知。而跟着国度政策禁锢趋严，资质审核门槛只会越来越高。

这对付方才入局的新玩家来说，自然不是个好动静。事实上，在今朝参加高精舆图创业的初创企业中，也仅有宽凳科技等少数企业得到了出产资质，绝大大都初创企业并没有得到相关出产资质。不外，这好像并没有影响它们，在高精舆图规模独立开展业务。

今朝行业内较量有名的初创企业如宽凳科技、星舆科技等，均已经凭借其领先的技能优势，在整个行业崭露头角了。好比，拥有出产资质的宽凳科技，充实操作其在深度进修、图像识别、三维视觉等方面积聚的技能，实现了高精舆图的自动化、局限化产出，它在这一点上甚至高出了行业头部企业。

缺乏资质的星舆科技，则借助其业界领先的AI技能，同构众包方法打造了及时更新的高精舆图体系。今朝它也已经与业内许多头部企业成立了业务接洽，凭借其遍及的贸易资源和技能体系，早已经在高精舆图规模声名鹊起了。

虽然，除了这些初创企业之外，一些巨头如美团、顺丰、华为等，也在切入整个高精舆图行业。不外，对比那些已经具备相当技能积聚的初创企业，今朝为止新入局的巨头们，还没有展示出更多成就。而跟着新兴玩家的不绝增多，行业的竞争也在进一步加剧。

新老竞赛半斤八两

正因为二者各自的优势差异，因而两边在详细计策上，也半斤八两。

老玩家在导航舆图规模的优势，主要在于其绘制高精舆图数据的速度和贸易化落地本领。详细来说，一方面传统老玩家具备过往储蓄的富厚舆图数据；另一方面，传统老玩家如百度、高德等，都成立了复杂的数据收罗团队，这使其可以或许快速构建一张包围全国的高精舆图。

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