上周，高瓴以158亿元的高价接过隆基6%的股份，激发了市场的惊动，而这个千亿级光伏巨头本周的股价更是创下新高，市值近3500亿元。

礼拜一，“隆基股份”跌停，也意外引来另一家主营业务与光伏无关但名字却带有“隆基”的公司涨停。21、隆基机器早盘小幅高开后震荡走高，终封涨停。也许各人也意识到大概炒错了，隔日该股高开低走，最终收报6.58元，跌幅1.35%，原本觉得这场闹剧就这样竣事了。

然而意想不到的是，隆基机器23日再次大幅高开，盘中快速拉升封死涨停。这是因为公司于22日晚公布，已被确定为比亚迪汽车新能源车型“汉”的高配版前制动盘供给商，以及长城汽车新能源品牌C30-C01车型“沙龙智行”的独家供给商。

在通告中，简朴地说，公司成为了“汉”牌高级版和长城汽车“沙龙智行”牌C30-C01型车型的独一一家刹车盘供给商，估量5年共销售约1万亿元，即平均每年2000万阁下。

该通告还披露，相关车型估量别离在2021年和2022年量产，而事实上，比亚迪汉已经量产，也许这也意味着2021型比亚迪汉四驱顶配将改换刹车盘供给商。

当前，由于利用了brembo卡钳，比亚迪的“汉兰达”全系高配来看，也成为宣传的热点。由于它的百公里加快时间只有3.9秒，可以和百万级超跑相媲美，所以对制动系统的要求出格高。

相识过汽车的伴侣应该都知道，brembo产物，尤其是它的卡钳因制念头能出众，一般用于高端赛车和超跑，整套制动总成的市场价值根基都是数万元，但零售端根基都是买总成，不分部件购置。就产物线而言，隆基固然也出产卡钳，但面临brembo这样的高端产物仍然缺乏竞争力，隆基只是在新能源汽车中回收了今朝高端车型中仅有的一种制动系统的小型配件。

可是另一方面，比亚迪可以或许选择隆基的制动盘至少可以说明它的产物质量照旧较量过关的。

另外，沙龙智行是长城汽车打算推出的新能源高端品牌，，据天眼查APP显示，该公司的独一股东是上海玥泛信息技能有限公司，该公司持有长城汽车股份有限公司100%的股权。股份穿透后，公司最终实际节制工钱魏建军，公司方才于2020年12月10日完成一系列工商改观，有关车型先容尚无动静。

据最新发布的信息显示，公司在2019年的非果真刊行募投项目“高端制动盘改扩建项目”的投资局限从6亿多元缩减为1亿多元，而项目进度更是打算在2019年6月投产，今朝已被推迟到2021年6月才气完成。

据通告披露，在5年的利用寿命期内，估量公司将别离发生销售收入7000万元和4000万元阁下，相关车型将别离在2021年和2022年投产。

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