许多用户在买车时，追求旗舰豪车的用车品质，认为一分钱一分货，所以往往耗费更多的资金。可是，在自主汽车品牌不绝推出陈新的当下，也是能以更为实在的价值得到高用车品质。好比，配2.0T动员机且还支持座椅通风与加热的祥瑞星瑞，顶配不敷15万的它就能带来媲美20多万豪华B级车的用车品质。又好比，新能源抱负ONE，32.8万的它在用车品质方面，对标的更是70万级宝马X5、奥迪Q7等豪华中大型SUV。
抱负ONE汽车
从能源范例来看，抱负ONE是一台增程电动车，而这正是意味着它不只不会有同级蔚来ES8等纯电动SUV的里程焦急，可带来更自由、更随心的用车体验；同时，其也意味着抱负ONE也将有“电车”加快快、安谧性佳等特质，为其带来了精彩的用车与驾驶品质。并且，抱负ONE除了是少有的一款能让车主无忧出远门的新能源SUV之外，同时更是一款很是靠得住的“电车”，曾乐成穿越阿里北无人区的它，无论是靠得住性照旧机器素质，均是值得我们必定。
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然后，我们再来看看抱负ONE的产物实力。空间方面，抱负ONE作为一款车身尺寸到达了5020*1960*1760mm，轴距到达了2935mm的中大型SUV，其无论是6座照旧7座车型均是有着宽适的空间，且还支持副驾驶座椅放倒扩展成老板座，可带来一风行政级车的享受。再共同上抱负ONE的座驾加热、NAPPA真皮座椅和可变悬架等舒适性设置，以及隔音强的特质，更是让它拥有了可堪比奥迪Q7与宝马X5的乘坐舒适性，且相较于途昂等通例中大型SUV而言，险些足足跨越了几个档次。
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并且，除了舒适性堪比奥迪Q7之外，抱负ONE的机能表示也足以媲美高配奥迪Q7。在双电机和四驱的加持下，抱负ONE零百加快做到了仅6.5秒，这一数据也根基是能抗衡3.0T V6版本的奥迪Q7。另外，抱负ONE的电动四驱、多种驾驶模式切换和更高的离地间隙，也都为其带来了更强的巨大路况通过性；所以对付一些非铺装的碎石、凹凸路面，，抱负ONE在通过期也城市更显从容。
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虽然，作为造车新势力的一员虎将，在智能设置上，抱负ONE自然也得先行于更多车企才行。在中控机关上，抱负ONE近乎没有实体按键，配备的四块大尺寸屏幕，就算在百万内的豪华车型中也算鲜有。个中，车辆门锁、座椅空调方面的节制都云集在了下方10.1英寸的液晶屏上，上方16.2英寸大屏则集成了多媒体、智能驾驶等等的节制。智能AI语音助手“抱负同学”，也可通过语音指令对导航、多媒体、天窗等等实现遥控，可谓是为用车糊口徒增了不少的便利与舒适。
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值得一提的是，抱负ONE还在副驾也配备了一块12.3英寸的液晶屏；该屏幕可独立节制开启或息屏，播放爱奇艺影戏、QQ音乐、刷“b站”等等也都没有问题。驾驶层面，抱负ONE标配的L2级驾驶帮助对付用户日常驾驶都能给到更全方位的智能帮助；自动泊车入位的加持，也彻底办理了因车身尺寸太大而难停车的烦恼，进一步提高了用车品质。
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所以，若是追求豪华中大型SUV的用车品质，又想要不高的售价，那么抱负ONE这款用车品质媲美宝马X5和奥迪Q7的中大型SUV正是一个不错的选择。而实际上，抱负ONE出众的产物实力已获得了消费者的遍及承认，并助力它的销量节节攀升。因为据统计，抱负ONE不只已持续几月新能源SUV中的销冠了，并且据相识，截至12月18日，抱负ONE累计交付量已打破30000辆，创下新造车势力首款车型最快交付记载，表示突出。最后，你们以为抱负ONE怎么样呢,还会因为抱负ONE的价值不高就低估它吗。
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