与相关公司股票上涨同时传出的，尚有我百姓营科技企业在卫星互联网规模取得努力希望的动静：祥瑞汽车公布，首发双星估量本年6月举办星箭合体试验，年底前在甘肃酒泉完成发射，展开全球首个低轨导航加强卫星系统商用验证。祥瑞低轨卫星机关形成后，将晋升导航高精度至厘米级，不只有利于公司自身立体出行机关，还将与汽车制造、将来出行、大数据等行业深度融合，一连缔造卫星互联网商用代价。

相较海内卫星互联网商用市场的竞争，更要害的照旧中国企业和美国企业之间的竞争。中美两国虽同属卫星互联网规模第一梯队，，但美国已经具有较明明的优势：2015年“硅谷狂人”马斯克提出“星链打算”，2019-2024年间发射约1.2万颗卫星构成“星链”网络，为全球范畴提供低本钱互联网处事，今朝已发射422颗卫星。另外，亚马逊、苹果、OneWeb等巨头都发布了宏愿勃勃的“造星打算”。群星璀璨的背后，世界卫星互联网竞争将日趋剧烈。

今朝，我国卫星互联网商用市场竞争已劈头展开。央企团体方面，中国航天科技和中国航天科工别离提出低轨通信打算“鸿雁星座”和“虹云工程”，两家都在2018年发射了首颗验证卫星。民企方面，本年1月，银河航天乐成发射首颗低轨宽带通信卫星；九天微星打算用72颗卫星构建低轨物联网星座。本年3月，祥瑞在台州启动卫星项目，成为海内首家自主研发低轨卫星的车企，假如年底首发双星乐成，将是民间成本制造业与卫星互联网深度融合迈出的重要一步。

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