个中，v是代表着劳动者的victory，引用自二战时期丘吉尔著名的手势，暗示让财产真正共享的必胜刻意;vv代表着多重的胜利，暗示经济体内所有成员的共赢;share代表着共享精力，是团队要贯彻的代价观。

　　当前险些所有项目都不能很好地处事于现实贸易应用，一个重要原因是链之间是彼此独立的。VVS平台将提倡创立一个经济体公链同盟FLOW，通过BCP协议实现跨链，从而实现链之间的资产转移及链之间的状态转移，由此支持差异经济体之间的代价转移。首期Lambda及SLife都将参加个中。

　　自5月27日公布将推出“打车链”以来，外界一直认为陈杨二人想打造基于区块链的打车软件。而陈伟星现场先容说，他们想打造的是一个完整的区块链经济共享平台，取名“VV Share”。

　　VV Go对付早期劳动者的鼓励回收基于PoS(Proof-of-Stake)改善的PoC(Proof-of-Connection)共鸣，，司机、顾主及矿工等生态孝敬者将基于此算法获取VVS Coin代币嘉奖。

　　之后，VVS团队的何莺重点讲授了焦点技能，涉及了“共鸣、Core VM、管理、跨链”等焦点模块，并发布了主链蹊径图。

　　VV Share经济体

　　简短的VCR之后宣布会正式开始，首创人登台互动并正式宣布了VV Share观念白皮书。

　　同时杨俊还宣布了VV Go的成长蹊径图，8月初全球将有3个都市上线VV Go。

　　据先容，VV share将从“与劳动者共享的生意业务平台”“经济体内容资产的币改平台”“可管理与跨链全畅通的经济体公链”三个方面打造经济体。从陈伟星最为熟悉的打车规模VV Go切入，并慢慢敦促民宿VV Stay、外卖VV Eats、航旅共享VV Fly等品牌，并开放其接口给社区，动员社区完善钱包、生意业务所、行情、数据阐明等配套技能设施、币改相关财富内容，以慢慢完善生态，打造合理且布满热情的“劳动者”社群。

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　　费振华则对FLOW经济同盟公链举办了说明。

　　VV Go打车应用

　　各方讲话竣事，主办方组织了高朋的圆桌论坛及现场问答，大会在抱负主义点燃的热情气氛中圆满竣事。主办偏向记者暗示今朝的白皮书仅供社群商议之用，日后将在此基本上不绝接头优化。并向加入媒体及开始众筹等相助同伴表达了感激。

　　我们留意到，陈伟星多次强调，这是一场伟大的社会尝试。那么区块链的将来真的要来了吗?我们不妨多给他们一点时间。

　　杨俊暗示，除了团队基因，“公共刚需”“高频”“三方干系简朴”等也是VV Share选择从打车规模切入的重要因素。

　　陈伟星从人类汗青上的经济形态讲起，用扎实的经济学理论常识阐明白传统金融体系懦弱的原因，并提出繁荣的前提是信任。而区块链自己，是办理信任问题的绝佳东西。但在对区块链成长汗青的回溯整理中，陈伟星暗示投机与泡沫让整个行业处于一个危险期。基于此配景，他与团队刻意举办一场区块链共享经济体生态的社会尝试，致力于让区块链真正处事于出产干系改变，让劳动者因区块链技能真正赢利。

　　陈伟星讲话事后，原美连合合首创人杨俊对VV Go打车应用举办了讲解。

　　2018年6月29日，“VV Share白皮书宣布会暨VV社群启动会”在中国乌镇·世界区块链大会上乐成进行。提倡人陈伟星、杨俊等人正式对公家回应“打车链”详细执行打算，详解VV Share观念白皮书并举办现场答疑，吸引了200多位媒体及高朋加入。

　　VV Go平台不收取司机任何形式的佣金，会依照燃烧模子在订单级别销毁少量的VVS Coin使生态所有持币者享受升值红利。以此办理今朝打车平台带来的分派不均等问题，让劳动者真正赢利。

　　VV Share还将首次践行V/L rates(注：V为value，L为Liquidity活动性)模子，替代传统金融工程的P/E rates模子，用具有刚性需求的活动性(即耗损)来实现经济体代价升值。通过代币的“燃烧”，让好处回归劳动者。

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