汽车制造业对技术及其在该领域的许多应用并不陌生。现在，通用汽车公司已经向美国专利商标局提交了一份申请——使用区块链来制作“去中心化的分布式地图”。
该专利申请中的摘要将这个理念描述如下：
“一种用于更新机动车的分布式导航地图的系统，包括用于评估和描述机动车周围环境的一个或多个传感器，以及根据从一个或多个传感器接收的信息，与已知导航地图相比，识别周围的差异的差异检测器。这些差异将被传输到区块链地图网络。”
这个专利在驾驶领域试图解决的问题与围绕汽车的映射的动态反馈有关。目前，许多机动车辆，，包括自动驾驶车辆，都使用某种导航系统，向机动车驾驶员或自动驾驶系统提供有关车辆地理位置和通往所需目的地方向的详细地图。
然而，目前的映射系统很难在不产生巨大成本的情况下保持动态。这就是通用汽车相信区块链技术可以介入并提供帮助的地方。传感器将用于评估和描述机动车辆周围的区域，差异探测器将用于根据从一个或多个传感器接收到的信息来识别与已知导航地图相比的环境差异。这些差异将被传送到区块链地图网络。
对地图和区块链并不陌生
如上所述，汽车制造商一直在寻求区块链技术来帮助他们在竞争激烈和充满活力的行业中获得优势。如宝马使用区块链追踪技术获取钴，通用汽车用区块链更深入地研究自动驾驶汽车。
通用汽车利益区块链在自动驾驶汽车方面也取得了另一项专利——该专利详细描述了自动驾驶汽车将能够在分布式分类账上存储所有数据的过程。这份由通用汽车全球技术运营有限责任公司发布的文件进一步指出，存储的任何数据都可以很容易地在区块链的用户之间共享。
自动驾驶汽车的追求显然是通用汽车首要考虑的问题，因为这项最新专利特别将自动驾驶汽车命名为从链接区块链技术到地图的潜在受益者。
此外，通用汽车了解他们周围的地图和车辆导航，因为他们通过通用汽车导航商店为不同的汽车制造商和车型提供专门的导航系统。
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