「当一名搭客被验证，它将发生一个智能合约。智能合约可以做出惊人的工作，神奇的工作，不只在进出站时，并且也包罗整个路程傍边。智能合约将可以或许为你提供糊口中最佳的睡眠。它可以给你带来娱乐或让你学到新信息。」

固然本文对马斯克的超等高铁和区块链如何深度团结没有深入的叙述，可是从它的连系首创人 Gresta 的只言片语中，可以看到一些苗头：通过区块链和智能合约来提高交通出行的效率，好比试图通过区块链的账本技能，包罗身份记录、生物识别等，同时它还试图在本钱和价值上作出很大的晋升；最后就是关于超等高铁的组织形态，它将来大概会有打算刊行代币，甚至改变公司的组织形式，酿成一种去中心化的组织形态也不是没有大概。这是今朝为止最斗胆的想象，比超等高铁自己对人类的影响还会更大。

「价值问题是愚蠢的。这很幼稚。我们正在思量观光的价值。让我们以汽车为例。我们思量汽油，假如是电动车，则思量电力，尚有保险。就是这些。我但愿这很简朴，因为思量一下，这对付整个地球来说这耗费了几多本钱？让我们计较一下，算算碳足迹和污染。当它不再可用之时，谁来拆除这个对象？思量到所有这些因素，溘然之间，你不只有差异的价值，并且尚有差异的经济。」

Gresta 暗示：「将来我们需要什么？我们需要一种技能，它可以让我们在某个特按时候获得我们想要的对象。我们已经想到了这个将来。只要系统打仗到搭客，搭客就会被系统识别。它将建设智能合约。这个智能合约将是云端的，而且可以识别你的生物统计特征。」

「我们此刻面对的问题是，颠末尾七年的尽力，人们会兴奋地看到，这些股票变得有活动性，并缔造了一个市场，因为假如我们做到了这一点，我们不只会让各人变得富有（相对来说，不是那么有趣的一面），并且我们也证明白一个被颠覆了的事情的观念和公司的观念。」

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