一汽奔驰T77 PRO动员机超高热效率背后，是一汽奔驰前沿的研发实力和技能程度。作为中国自主汽车品牌代表，一汽奔驰一直保持初心，僵持自主研发和创新，这份39.06％热效率的答卷，用实力证明中国人也造得出世界主流的动员机。

奔驰T77 PRO动员机回收智能热打点模块技能，可以针对差异情况温度和动员机负荷，使动员机恒久事情于最佳温度区间，淘汰热能损失。在提高动员机靠得住性的同时，还可以低落整车油耗，夏天可能极其热的地域，智能热打点加上智能的电控活塞冷却，可以担保动员机精采的散热，低落零部件的消耗度，晋升动员机的整体寿命。智能热打点、机油泵流量和换气系统等的伶俐调理，让这款高效动员机在差异工况下都到达最佳的事情状态，将省油发挥到极致。

作为一款小排量的涡轮增压动员机，奔驰T77 PRO搭载的CA4GB15TD-30动员机，是由薄壁铸铁缸体打造，对比于竞品车型来说，它的质量更轻。奔驰T77 PRO 1.5T也是今朝海内压缩比最高的米勒轮回动员机，压缩比到达11.5，通过11.5的超高压缩比到达超高做功能率，可以实现提高动员机燃油效率，低落燃油耗损的目标。相较传统的奥托轮回，在节油方面的结果更胜一筹，并能担保更高的动力和更强的发作力。

6月15日，一汽奔驰T77 PRO搭载的第三代“智擎魔方”——奔驰4GB15TD动员机，通过了中汽中心严格的尝试，，热效率到达39.06％，高出了中汽中心38％的认证尺度，打破自主量产1.5T动员机极限，得到中汽中心颁布的最高有效热效率“能效之星”001号证书。

当热效率越高，意味着动力表示与燃油经济性城市更好，热效率越高的动员机在同级别中动力越强劲，同时油耗更低，排放也更环保。今朝自主品牌动员机的热效率大部门在38％以下，这让一汽奔驰39.06％的热效率数据，处于自主量产动员机中的领军职位。

奔驰T77 PRO动员机搭载350bar三次高压喷射系统，使得燃油雾化结果更好，燃烧更充实。同时共同马蹄形活塞，压缩比高达11.5，最大限度榨干每一滴燃油，更担保动员机得到更高的动力和更强的发作力。滚轮摇臂驱动气门以及可变刚度气门弹簧的回收，也让摩擦功损更小。

多项新技能的加持，使奔驰T77 PRO动员机在提高节油性的同时，整机靠得住性也大幅晋升，到达机能与节能的完美均衡。这款动员机最大功率可达124kW，最大扭矩可达258N·m，百公里油耗仅为6.8L，而且支持92号汽油，很是经济实惠。

那么奔驰是如何实现晋升热效率的呢？

动员机作为汽车最焦点的部件，抉择着汽车的机能、燃油率和不变性，动员机的研发可以说是全球造车巨头的研发重心。说起动员机就绕不开热效率，热效率是动员机输出的机器功率与燃料燃烧发生能量的比值，是权衡动员机经济机能的重要指标，是高效节能的保障。

用“芯”演绎，奔驰T77 PRO动员机热效率高达39.06%

除此之外，奔驰T77 PRO动员机还搭载多项行业领先技能。

在动员机的气缸中，燃料燃烧的总能量，除了一部门转化为机器能，敦促活塞举动，其他部门会以差异的形式流失，譬喻齿轮零件之间、活塞与缸筒之间的摩擦，城市损失能量。

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