上周，高瓴以158亿元的高价接过隆基6%的股份，引发了市场的轰动，而这个千亿级光伏巨头本周的股价更是创下新高，市值近3500亿元。

星期一，“隆基股份”跌停，也意外引来另一家主营业务与光伏无关但名字却带有“隆基”的公司涨停。21、隆基机械早盘小幅高开后震荡走高，终封涨停。也许大家也意识到可能炒错了，隔日该股高开低走，最终收报6.58元，跌幅1.35%，原本以为这场闹剧就这样结束了。

然而意想不到的是，隆基机械23日再次大幅高开，盘中快速拉升封死涨停。这是因为公司于22日晚宣布，已被确定为比亚迪汽车新能源车型“汉”的高配版前制动盘供应商，以及长城汽车新能源品牌C30-C01车型“沙龙智行”的独家供应商。

在公告中，简单地说，公司成为了“汉”牌高级版和长城汽车“沙龙智行”牌C30-C01型车型的唯一一家刹车盘供应商，预计5年共销售约1万亿元，即平均每年2000万左右。

该公告还披露，相关车型预计分别在2021年和2022年量产，而事实上，比亚迪汉已经量产，也许这也意味着2021型比亚迪汉四驱顶配将更换刹车盘供应商。

当前，由于使用了brembo卡钳，比亚迪的“汉兰达”全系高配来看，也成为宣传的热点。由于它的百公里加速时间只有3.9秒，可以和百万级超跑相媲美，所以对制动系统的要求特别高。

了解过汽车的朋友应该都知道，brembo产品，尤其是它的卡钳因制动性能出众，一般用于高端赛车和超跑，整套制动总成的市场价格基本都是数万元，但零售端基本都是买总成，不分部件购买。就产品线而言，隆基虽然也生产卡钳，但面对brembo这样的高端产品仍然缺乏竞争力，隆基只是在新能源汽车中采用了目前高端车型中仅有的一种制动系统的小型配件。

但是另一方面，比亚迪能够选择隆基的制动盘至少可以说明它的产品质量还是比较过关的。

此外，沙龙智行是长城汽车计划推出的新能源高端品牌，据天眼查APP显示，该公司的唯一股东是上海玥泛信息技术有限公司，该公司持有长城汽车股份有限公司100%的股权。股份穿透后，公司最终实际控制人为魏建军，公司刚刚于2020年12月10日完成一系列工商变更，有关车型介绍尚无消息。

据最新公布的信息显示，公司在2019年的非公开发行募投项目“高端制动盘改扩建项目”的投资规模从6亿多元缩减为1亿多元，而项目进度更是计划在2019年6月投产，目前已被推迟到2021年6月才能完成。

据公告披露，在5年的使用寿命期内，预计公司将分别产生销售收入7000万元和4000万元左右，相关车型将分别在2021年和2022年投产。

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