停止昨日美股收市，作为有史以来最值钱的汽车公司——特斯拉的市值已经高达2867亿美元，合约2.2万亿港元。本年以来，各类利好因素使市场对特斯拉的投资乐观情绪积累。也因为有这一龙头在前，有敏锐嗅觉的投资者们已经开始寻找海内的对标龙头。

特斯拉搅动了已往五年中国新能源乘用车创新乏力、销量疲弱的状态，也改变了一般消费者对汽车商品领略的思维定势——软件而非硬件界说汽车。许多市场阐明认为，，本年中国造车新势力也迎来了收获期，好比，一直备受瞩目标恒大，首款车“恒驰1”也将于本年正式表态。

而停止今朝，恒大康健的市值为2108亿港元，仅为特斯拉的十分之一。据恒大康健7月15日宣布的通告称，公司普通股股份每手交易单元将由5000股降至500股。假如按当日收市价23.75港元/股计较，投资者的投资门槛将从11.875万港元直接降至1.1875万港元。投资门槛低落10倍！无疑，这一办法将吸引到更多的中小投资者，提高了公司股份的活动性。

凭据许家印的期许，在买通“整车研发制造+三电焦点技能+营销渠道+伶俐充电科技”在内的造车全财富链，把握整车研发制造、动力电池、轮毂电机技能等方面技能后，恒大会力图在三至五年内成为世界局限最大、实力最强的新能源汽车团体。这番“豪言”在前，作为投资者的你，又会“上车”吗？

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