跟着市场存量的进一步耗损，市场最终面对调解，玩法本质及合规问题逐渐显现，短期的市场震荡并不敷以打乱禁锢落实的节拍。
那么，TurnKey Jet为何要通过刊行数字钱币来实现以往积分也可以实现的成果？从TurnKey Jet官网业务可以看出，这是美国一家针对私人航空业包机处事的州际航空租赁公司，其方针用户会合在高收入人群。财经专栏作家肖磊在克日发文暗示，TurnKey Jet的用户在预定私人飞机时，需要电汇，因此会受到银行营业时间的限制，对付这类人群来说，传统金融通道大概耗时过长，假如有了24小时运行且不需要任何金融中介的加密钱币，这一问题就能办理。所以他认为，正是传统银行业的范围性促使该公司通过SEC寻求另一种选择。
所以对付TurnKey Jet来说，看中的是数字钱币中比积分和传统银行业更机动的某些特质，而非实现真正数字钱币的全部成果（尤其是涉及市值增长潜力的部门）。淘汰了增值大概和投资属性的代币，也意味着在很洪流平消除了加密钱币的风险和代币刊行项目标庞洪水平，只能说更为契合禁锢当前对投资品可控性和安详性的要求，这与加密市场合等候的禁锢案例之间存在本质上的不同，既不能满意当下的市场需求，也无法激起项目合规热情。
张烽状师对财经网暗示，SEC的禁锢逻辑在于，由该项目标状师把项目环境详细奉告给SEC方面并问询是否需要举办ICO注册，按照其状师表述，SEC方面会基于token的实质内容、用途以及投资人和项目方所享有的权利义务或包袱的风险去审查这个token是否属于证券，然后再举办回覆。张烽说：“因为美国禁锢状师假如作伪证的话是要包袱很大的法令责任的，所以我相信他们说的应该是事实，并且他们的项目
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