在我们更深入地思考这个问题之前，让我们先停下来反思一下已经存在的对象。事实证明，比特币是一种很是有效的付出方法。尽量其颠簸性很大，它也是一种代价储存手段。虽然，比特币也催生了其他各类百般的加密钱币，从公道的办理方案到完全没有吸引力的提议，纷歧而同。
对付组织供给链或清算金融生意业务等勾当来说，其术语和说辞大概已经产生了变革，但现实环境看起来与比特币发现之前的环境很是相似。比特币的降生，以及它隐约表示出来的颠覆性潜力，好像只是促进了各个行业来摸索一种旧的漫衍式数据库技能。但这很难说是一场革命。
我们选择有效的要领那么如何办理问题呢？让我们从西部大铁路的建树者伊桑巴德王国布鲁内尔身上吸取教导。令人印象深刻的工程是好的，但互操纵性胜过它。
在揣摩比特币及竞争币可否逾越这些最初的小成绩时，我们可以将其与汗青上一个重要事件作类比：英国铁路的成长。最初的一些铁路是高利润的（如利物浦——曼彻斯特线路），而另一些则是工程古迹(如大西部铁路)，但它从另一个意义上来说不是那么乐成。它们中更多的是名不见经传。在厥后被称为“类型战争（The Gauge War）”的时期，存在着太过的竞争，大量猖獗的投机和彻头彻尾的欺诈。这是成本主义的第一次大繁荣，为随后的险些所有工作奠基了基调。
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