硬分叉是否乐成的要害就在于这个问题，从头制作的船改动了搭客名单，并声称它才是真正的特修斯之船，这就呈现了除了搭客纷歧样其它全都一样的船了，以太坊的硬分叉不就是这样吗?改变了搭客名单，那么谁才是真正正当的呢?

　　我们可以在事情量证明机制上找到谜底，由于最长的链包括了最大的事情量，所以最长的链就是最正当的那条链。http://www.bibaodao.com/currencies/

　　特修斯之船是一种同一性的悖论，譬喻苏格拉底、柏拉图等很多哲学家都曾经接头这个问题，是最为陈腐的思想尝试之一，描写的是一艘可以在海上飞行几百年的船，是因为不中断的维修和替换部件做到的，只要穿上的任何一块木板腐朽了它城市被立即替换掉，以此类推，知道所有的成果部件都不是最开始的那些了，那么这艘特修斯之船到底照旧不是本来的那一艘船呢?假如更进一步，用特修斯之船上取下来的老部件来从头制作一艘新的船，，那么哪一个才是真正的特修斯之船呢?

　　特修斯之船并不是指的真正的船，而是一种假设问题，一个陈腐的哲学问题，那么以太坊与特修斯之船有什么接洽呢?特修斯之船到底是什么意思呢?下面让小编为各人先容一下。

郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。