Cruve更是让人感受回到了win95的时代。
很多二三线生意业务平台上线的币种，都是在Uniswap或是其他Dex已经活泼数周甚至数月的项目，上了CEX之后，价值变革并不大，甚至有些还跌了。
只要你有私钥和钱包，无论是Uniswap照旧Balancer或是其他的DEX，无论你是要生意业务照旧要介入首次代币刊行，都是一个毗连钱包+点击确定授权的事儿。
三大大概不会，可是二三线的一众生意业务平台，真的是让人担心……
DeFi当前两大最为火爆的项目，一个是借贷，一个是DEX（去中心化生意业务平台）。
然而你问特斯拉车主提车1年之后的感觉，你大概听到的最多的一个谜底就是：回不去汽油车了……
借贷的业务许多CEX（中心化生意业务平台）也有，不外一直都和DeFi处于井水不犯河水的状态，究竟，这不算是CEX的主营业务，最多也就是个附加值。
这几个DEX，你用了么？用后感受如何？你担忧CEX，尤其是二三线CEX的将来么？接待来留言区写下你的观点。
2.智能合约的安详性 - 除了私钥的保管或是泄露，当前DeFi或是DEX尚有个更大的安详隐患。你有100万USDT，转1万去CEX，不仅生意业务平台跑路照旧被黑，你的损失最大就是一万，并且大生意业务平台的话很有大概获得抵偿。DeFi的话，你转1万去一个合约，出了问题，有大概整个100万USDT全都没了，哪怕私钥完全没有泄露，但合约的授权有大概让黑客可以操作裂痕更换你钱包里的所有的资产，这个细想想照旧挺可骇的事儿
用户习惯
1.骗局实在是太多 - 假如你做Uniswap的合约监控的话，你会发来日诰日天在Uniswap上刊行的新币，差不多会有3位数……这个中绝大大都项目都是骗局，在这种处所找好项目无异于大浪淘沙。好比最近最火的YFI和YFII，紧接着Uniswap上就有了YFIII和YFIIII，听说YFIII的合约设计是只能买不能卖，有些上当被骗的玩家买了之后看着价值蹭蹭涨还挺兴奋，比及他们想卖的时候，就……
想象一下等ETh2.0出来，可能Layer2与AMM买通了之后的DEX，有着相比CEX甚至更好的深度，靠近的成交速度与相应时间，靠近的费率，又有着上文所提到的一个钱包买通所有DEX的便捷以及资产尽在我手的掌控感……
数据为王 DEX 生意业务额打破1亿美金，锁仓额打破2亿美金
来历：DEFIPLUS
甚至就连已经上了CEX的币，许多城市选择再次去Uniswap做一个活动池，好比币安的1EO币种Cartesi，而像是WAN Chain上的FNX项目代币，为了上Uniswap，甚至弄出两套代币，一套在WANchain，一套ERC20去Uniswap，预计短时间内，这种双代币模式大概会是其他主网项目选择的方法。
全新的体验，习惯之后，很难回得去许多人在第一次开特斯拉的时候，以为不太适应。没有引擎轰鸣的声浪，没有换挡加快的顿挫，没有豪华车中控台上一堆的按键，没有翻开引擎盖一堆紧密的机器，没有都市里到处可以加油的便捷……许多人总以为开特斯拉，好像少点了点什么。
Balancer和Curve作为DEX，上面锁定的资产代价别离是2.5和2.4亿美金，要知道，天然具备“吸金”属性的不变币与借代项目Maker和Compound，锁定资产也不外10亿与8亿美金，两个DEX锁定这个数量级此外资产，其实是很“吓人”的数据。
然而生意业务用度一次好几美金，生意业务时间1-20分钟不等，加个速2-10美金……这些都严重影响了用户的生意业务体验。
到当时，CEX会不会根基沦为法币进出金通道罢了？
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