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以太坊开拓者正操作闪电网络办理多链、多资产跨链困难

Radar 大概会将这一成果用于 DEX,从而加强其竞争优势。按照 Etherscan 的统计,今朝 IDEX 和 Kyber Network 的生意业务量在去中心化生意业务所中处于领先职位。
他还增补道:“今朝闪电网络中最坚苦的部门是进入环节。”

由风险投资支持的初创公司 Radar(以去中心化生意业务所中继器 0x 闻名)最近推出了一项名为 RedShift 的处事,答允用户利用以太坊钱包付出闪电网络生成的发票(a lightning invoice)。

柯蒂斯说:“我们从 DEX 用户和做市商哪里相识到的首要需求是 ‘增加比特币的生意业务本领’,因为比特币有海量持有者和更高的活动性,用户对其很是感乐趣。”

安装了欣赏器插件的 MetaMask 钱包用户只需在欣赏器中添加第二个插件,然后将闪电发票粘贴到以太坊钱包中即可。而在靠山,Radar 会将以太坊互换为比特币并举办渠道打点,以便吸收者利用比特币付款。柯蒂斯暗示,这个插件将用户和 Radar 以外的很多做市商毗连到了一起,同样合用其他基于以太坊刊行的代币。

开拓人员正在操作闪电付出网络成立通往生态系统的桥梁。

实际上 “跨链事情组(Cross-Chain Working Group)” 正在为 WBTC(一种与比特币 1 : 1 兑换的ERC20 代币)构建基于以太坊的利用系统,而电子硬币公司(ECC)营销副总裁乔希·斯威哈特也暗示该公司正在为将 Zcash 桥接到以太坊网络中而尽力。
相似的,Arwen 首席执行官莎朗·戈德堡也汇报 CoinDesk,她的初创公司此刻已经针对 KuCoin 这样的中心化生意业务所原子互换和结算处事提供了以太坊主网成果:
柯蒂斯暗示,由于人们对以太坊将如何发挥浸染存在必然疑问,无论是对付专注于侧链开拓的初创企业,闪电网络照旧像 Arwen 这样的扩容协议,比特币仍然是最好的加密钱币形式。但就他小我私家概念而言,成立答允代价从更多尝试性
资产流入比特币的桥梁,可以吸引更多新用户为比特币生态系统增加代价。
Radar 是今朝为数不多的致力于毗连各类加密钱币生态系统的项目之一。

Radar 的产物认真人布兰登·柯蒂斯汇报 CoinDesk:“有些人想成为比特币最大化主义者,也有人只想从事以太坊的相关事情。但我认为我们傍边有许多人对多链、多资产很感乐趣,但愿在它们之间成立相同的桥梁。”

“用户可以获取一些比特币或是购置一些以太坊币举办结算,在这个进程中并不会失去加密钱币的节制权。我们的措施不受任何第三方的约束。我们既不参加中间进程,也没有其他项目所具备的巨大环节,引入新的参加方实际上会带来更多生意业务风险。”

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