据 36 氪报道，EVAIO 已与 FF、美国投资银行 Stifel 举办了联系，EVAIO 但愿在三年内通过 STO 方法投资 FF 总计 9 亿美元，详细投资细节还未完全确定。此前，FF 签下了 Stifel 作为其融资参谋，后者有大概成为 FF 在 2020 年 IPO 时的处事商。

已经处于破产边沿的 FF 大概也没有想到会通过 STO 来融资。

说要认真到底的贾布斯，在被王思聪讨债 1 亿，发不出人为现金流只能撑到 12 月中旬的逆境下，终于迎来了新的投资方——电动汽车区块链公司 EVAIO 将以 STO 刊行代币为贾跃亭的法拉第将来（下称：FF）「输血」。

EVAIO 的白皮书根基都是以特拉斯为例子，来举办区块链场景的「应用想象」，看起来，FF 将来或是 EVAIO 很好的相助同伴。而离落地尚有很长路要走的区块链技能，这和 FF 是「组团忽悠」照旧会真枪实战，还需时间来检讨，究竟在 EVAIO 的蹊径图中筹划的是到 2021 年 8 月要实现 10 万用户。

假如说 ICO 是硅谷对华尔街的叫板，那 STO 就是华尔街对硅谷的抵御。因为 STO 要经验很是严苛的金融禁锢审查，，在美国或者也只要及格投资人才有购置资格。STO 进程也很艰巨，美国零售电商巨头 Overstock 旗下的区块链公司 tZERO 在本年 3 月份被 SEC （美国证券生意业务委员会）拒绝后，最终在 10 月份通过，成为首个完成 STO 刊行的项目。

或者是深知 STO 刊行的难度和不确定性，EVAIO 给出了长达三年的时间期限，在三年内 STO 投资 FF9 亿美元。

EVAIO 是一个包括自动驾驶，自动充电，跨链付出，闲时租赁的「共享+智能+付出」的综合性落地平台。车主可以「开车及挖矿」，并直接从汽车生成的数据销售中赢利，它将使电动汽车酿成一个去中心化的汽车「Paypal」，在实现自动驾驶时使您的电动汽车自动付费。

据相识，Patrick 已经就 EVAIO 项目与马斯克举办了相同，并申请在特斯拉车中预装 EVA 软件并挖矿测试，该申请已经获批且在特斯拉美国工场劈面成立了改装尝试基地。

而有勇气刊行 STO 的 EVAIO 也并非平常之辈，其背后有着特斯拉的身影，团队焦点成员全部出自特斯拉。其 CEO Patrick De Potter 是前特斯拉欧洲区认真人，2010 出任公司参谋 CEO，首席软件工程师 Danny Boevee 是前特斯拉高级软件工程师，首席车辆工程师 Wouter Den Dunne 是前特斯拉高级工程师，商务拓展总监 Yoh-Chi Niou 是前特斯拉 Freemont 工场风险打点专家。

STO （Security Token Offering），即证券化代币刊行融资。有业内人士认为，这是 ICO 之后一种正当合规的代币融资形式，给以及格投资者相应的股息分红，也可以说是「投资即挖矿」。

其首创人 Patrick 从 2013 年 9 月起出任特斯拉欧洲区认真人直到 2018 年 1 月分开。Patrick 与特斯拉首创人马斯克干系密切，本年 9 月 28 日，马斯克因果真散布虚假和误导性言论 , 被美国证券生意业务委员会 (SEC) 告状，Patrick 也站出来力挺马斯克。本年下半年，马斯克与 Patrick 险些同时来华，Patrick 还造访了火币团体首创人李林。

EVAIO 的呈现对 FF 是久旱逢甘霖，上个月，FF 已经降薪裁人。美国时间 10 月 21 日，FF 发全员的邮件称：自本周起，全体员工的年薪低落 20%。同时，在依照法令的前提下，小时工的时薪也将低落 20%。与此同时贾布斯还在麋集见投资人，据 36 氪报道，上周，FF 美国欢迎了 4、5 拨投资人调研和考查。

将来，基于 EVAIO 可以开拓电动车充电、洗车、停车等 DAPPs ，这些行动都将用智能合约的方法实现。想象这样的场景，汽车可以自动驾驶到麦当劳，而且付出购置一个汉堡包。

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