联邦快递公司（FedEx Delivery Company）公布第二财季收入和收益高出华尔街的劈头预计后，增加了收益。
然而，尽量营收表示精彩，该公司股价照旧下跌了4.2％，至279.99美元。
当公司的收入和收益表示精采时，公司的股票凡是会保持不变或增加代价。 但就联邦快递而言，华尔街好像对其股价有轻微影响。
尽量收入可观，股价仍下跌
四名华尔街阐明师春联邦快递的出入方针有所差异，他们的预计差异。 摩根大通证券将FDX的方针价值从350美元下调至356美元，而Cowen and Company将方针价值从228美元下调至335美元。
从相关角度来看，在涵盖FDX的22位阐明师中，有16位表示为“买进”，这表白尽量股价临时下跌，但股价仍大概上涨。
尽量有报道称联邦快递的三个运输部分中有两个运输部分的汗青最高价，但联邦快递的股价照旧下跌了。 联邦快递的调解后营业利润率比去年增长了9.1％。 第二财季的调解后营业利润也创下了汗青新高（9.43亿美元）。
FedEx Ground的表示低于投资者的预期
同时，FedEx Freight发布了13％的营业收入，使其成为15年来最佳的第二财务营业利润率表示。
但阐明师忽略了这些增长统计数据，而是将留意力会合在拖尾上，这是联邦快递公司的不良利润功效。 尽量利润率提高了7.5％，但投资者和阐明师但愿从Ground得到更多收益，因为他们但愿利润率应该在15％阁下。
阐明师对此失望的部门原因是，电子商务推行的重要性日益提高，本该增加该部分的收入潜力。 另一个原因是，由于该公司期望从企业对消费者（B2C）交付中得到更多利润，因此将大量资金转移到该部分。
可是，德意志银行（Deutsche Bank）的阿米特·梅罗（Amit Mehrotra）留意到了该公司的地面观测功效。 可是梅赫罗特拉还暗示，该公司在地面部分的表示应该要好得多。
他说：“联邦快递应该可以或许对地面的担保金轨迹给以更多的清晰度和信心。”
跟着联邦快递（FedEx）在美国的包裹交付逐渐转移到地面住宅交付，，阐明师认为该公司的表示应该更好。 他指出，他们应该处于更好的位置，以提供恒久框架，以显示恒久的改进和降服利润压力。
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