配图来自Canva可画

陈阿姨要上女儿家，临行前打不到车，在路边长时期待，终于比及一辆车但司机暗示“赶时间接班”，便扬长而去；李大叔想出门探友，在路边等了许久，出租车司机却对本身的招手示意置之不理，车一辆接着一辆呼之而去。

这些打不到车的人群，他们都有一个配合特点：高龄。自网约车上线以来，暮年人打车难的环境就愈发严重，原因在于很多司机认为，暮年人记性差容易指错地点、动作迟钝延误行程时间，总之一个词：贫苦。

为了办理互联网时代暮年人打车困难，交通运输部、人社部、国度卫健委等七部分印发《关于切实办理暮年人运用智能技能坚苦便利暮年人日常交通出行的通知》，要求改造交通运输规模“康健码”磨练处事，便利暮年人乘坐民众交通，优化暮年人打车出行处事，提高客运场站人工处事质量。

滴滴、嘀嗒、美团等平台纷纷开启助老模式，传统美德“尊老爱幼”在互联网出行市场，已然化身成出行平台们晋升用户活泼局限的新战役。

格式助老模式

在一二线都市，顺风车、专车、出租车等垂直规模已被支解殆尽，出行平台只能另辟门路通过开辟新市场可能开展特色营销，来实现平台在增量市场和存量市场，月活用户量的晋升。

而当下来看，简化约车流程、提高接单效率、提供多元化付出等“助老动作”，是在存量市场收获好口碑和新用户的有效途径。

一来，全面简化约车操纵，吸引更多暮年人网上约车。“科技改变糊口”不假，但对暮年人来说是增加糊口坚苦，不少暮年人诉苦路边拦车时长等不到，而智妙手机约车流程包罗“下载APp”、“地点输入”、“线上付出”等实在繁琐。

对此，滴滴、嘀嗒等平台推出“一键叫车”成果，省去“地点输入”增加“电话即时叫车”，有效低落了暮年人约车操纵的庞洪水平，暖心办法将吸引来更多暮年人用户，也晋升了暮年人出行效率和保障了出行安详。

二来，通过技妙手段、司机嘉奖制度，提高暮年人派单效率的同时也有效增加了用户黏度。

想要满意暮年人网约车出行条件，除了简化流程来“引流”，还要从平大驾优化用户利用体验，最基础的即是缩短约车时间，也就是通过技妙手段上线“暮年人优先派单成果”，提高派单效率，以及富厚司机端鼓励机制，让司机愿意接单。

三来，支持“亲情付”、“他人代付”等多方法付出，满意暮年人与亲人之间的关联需求，树立良长处事口碑。

微信付出、付出宝付出等级三方付出方法已包围暮年人群体，不外仍有不少暮年人习惯现金付出，并且暮年人出门在娘家人会十分存眷，这时平台支持“亲情付”成果，就能办理老人和家人以及平台各方需求。

各种条件加持下，曹操出行、滴滴出行、首汽约车、T3出行、高德舆图、美团打车、申程出行、嘀嗒出行等8家平台将优化网约车“一键叫车”软件成果利便老人叫车。一场关于网约车存量市场的活泼用户量之争全面展开……

嘀嗒立“专项动作”

1月7日，嘀嗒出行启动“助老出行”专项动作打算。打算推出一键叫车”成果、“暮年人优先派单”成果、“亲情付”成果、“常用所在”成果，还进一步推进95128电召平台相助。

据嘀嗒出行官方先容，专项打算是“扬招打车助手”产物摸索开放相助模式的创新实验。产物副总裁朱敏暗示：“将来，我们会把“出租车·新出行”计谋的更多产物开放出来，输出给线下民众处事场景，这样用户在更多场所不消通过手机，就可以及时查询四周出租车状态，估量达到时间，并一键叫车。”。

而嘀嗒出行助老动作背后，除了满意暮年人出行需求之外尚有更深层的思量。

一方面，嘀嗒出行在冲刺港股上市阶段，因运营问题被约谈，有大概会影响其上市历程。由此，嘀嗒出行用户口碑、市场形象都需要改进，而“助老动作”在某种水平来看是暖心的、善意的，对其改进用户、成本观点和评价，有必然的益处。

2020年10月8日，嘀嗒出行向香港生意业务所果真递交招股书；2021年1月6日，就有媒体爆料：嘀嗒出行的运营主体北京畅行信息技能有限公司被湖南省岳阳市华容县人民法院列为被执行人，执行标的为437元。

并且，市场关于嘀嗒出行的行政惩罚记录只多不少，多举并错挽回公众信任势在必行。

据国际汽车租赁交换会透露，2019年5月至今，嘀嗒出行存在近70条行政惩罚记录，惩罚单元包罗重庆市交通行政法律总队、合肥市交通运输打点处、北京市交通法律总队、广州市交通运输局、深圳市交通运输局等。

另一方面，被花小猪赶超，遭滴滴、哈啰出行碾压，用户局限难扩张的难过际遇产生在嘀嗒出行身上。

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