假如两边控股股东的部门股权协议转让乐成完成，营口港和攀钢将实现深度“绑缚”。

营口港公布，公司控股股东营口港团体于12月26日与攀钢团体签署股份转让协议。营口港团体拟转让公司4.66亿股(占总股本7.2%)，受让方攀钢团体以转让攀钢钒钛5.15亿股(占总股本6%)给营口港团体付出对价。攀钢钒钛当晚也做了相关通告。

攀钢5.15亿股钒钛的转让价值为2.35元/股，因此这部门股份的等价转让对价约为12.11亿元；营口港标的股份转让价值为2.60元/股。按照12.11亿元的转让价值，营口港团体应将其4.66亿营口港股份转让给攀钢团体。转让完成后，营口港和攀钢的钒钛实际节制人不会产生变革，即招商局团体和鞍钢团体。

需要指出的是，由于大连港拟以换股方法接收归并营口港，两边同意，假如两边未能在上述换股、接收归并实施存案之日前完成营口港标的股份的交付，营口港团体将待转让的营口港标的股份转换为大连港a股后，转换为相应数量的大连港a股举办转让。

营口港团体拥有营口、鲅鱼圈等五个港区，整体区位优势突出。是中国丝绸之路经济带东线最近的海港，承接中欧物流运输的重要中转港，沈阳经济区和渤海经济区的重要关节港。营口港货品吞吐量和资产局限均位列全国沿海十大口岸之列，在辽宁省国有企业中排名第一。今朝拥有集装箱、汽车、煤炭等9个专用船埠，个中矿石船埠和原油船埠别离为30万吨。

关于此次交错持股，营口港团体暗示，此举是为了落实“国企改良三年动作”，优化营口港和攀钢钒钛的管理布局，深化招商局团体和鞍钢团体的计谋相助干系。攀钢暗示，此举将充实操作营口港团体在交通规模的资源，实现与营口港团体的优势互补。

营口港和攀钢均暗示，此次股权转让不会影响公司人员、资产、财政、业务和机构的独立性，，也不会影响公司的日常策划打点。由于股权转让需要国务院国有资产监视打点委员会核准，生意业务可否最终完成并实施仍不确定。

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