自从物联网时代的愈发深入，人与信息的交互进一步加深，个中智能汽车作为可以或许成立起完整的软性生态的第一进口，成为了兵家必争之地，尤其是从燃油车到新能源汽车的厘革，成为汽车行业成长的主流思路。

2020年11月2日国务院印发了《新能源汽车财富成长筹划（2021-2035年）》，筹划中指出到2025年新能源汽车销售量到达汽车销售总量的20%阁下，又一次勉励市场成长新能源汽车。

而放眼全球的新能源汽车势力中，海外的特斯拉风头正盛，而海内的蔚来、抱负、小鹏也发力追赶，在新能源市场波澜澎湃之际，恒驰于昨日揭开冬季测试新篇章，也将成为海内新能源汽车的又一招牌脚色。

冬测已至，量产还会远吗？

“我公布，恒驰汽车冬季测试开始！”

在气温零下35度的严酷情况下，许家印一声宣言拉开了这次冬测的序幕。2月3日，恒驰汽车冬季测试在中汽研牙克石测试基地正式启动，10辆恒驰汽车在极寒天气和巨大冰雪路况下揭示出强劲机能，完成一项项令人振奋的项目指标，这对付恒大造车人来说，正是新春佳节最好的礼品。

许家印如此重视造车事业，一方面是其造车强国的夙愿，另一方面也是用实际动作，废除外界一些对付恒大造车不看好的成见。

也正是许家印频频亲赴造车第一线，给了更多恒大造车人向前迈步的勇气与动力，充实彰显了恒大造车的刚强刻意与信心。

我国事汽车大国，新能源汽车的时代断然不能只依靠海外入口，必需有更多的海内自主造车势力站出来，打造更完备的新能源汽车出产链路，实现我国2025年新能源汽车的市场渗透率要到达20%，2035年纯电汽车要成为市场主流的方针。

如今恒大冬测顺利启动，恒驰汽车圆满完成今朝所有的测试任务，是恒大造车一步一个脚迹的向前迈步，更是恒大造车量产的筹备。

今朝，凭据家产4.0尺度打造的恒驰上海、广州两大基地已启动试出产，各项技能筹备事情也在有条不紊地举办中，恒驰汽车连续实现量产已指日可待。

技本领赋能出产力，恒大电池研发远超预期

在这次冬测中，，最值得存眷的就是在寒冷的情况下，恒驰汽车已然保持着强大的机能动力，这表白了恒驰汽车在电池技能方面的又一次迈步，纵然在零下35度的严酷情况中，已然精彩运行。

据先容，此次冬测是为全面检讨恒驰在极寒情况下的靠得住性、安详性、不变性和舒适性。这个为期三周的测试，项目包罗整车动力机能冬季标定、三电机能冬季测试、电池热打点系统冬季标定、车身不叛变制系统冬季标定、底盘冬季测试、整车情况适应性及靠得住性测试和电子电器冬季测试等。

而且此前恒驰已经在德国、瑞典、奥地利举办了底盘行驶动力学、制念头能、转向机能、动力机能、高压架构及安详、电池包热失控防护、智能座舱模仿仿真、自动驾驶虚拟验证等一系列技能测试，尝试表白恒大汽车自主研发的动力电池已到达世界领先技能程度，并打算在本年下半年量产。

正如凯文·凯利在《科技想要什么》一书中所说的那般：技能，是人的“第二肌肤”，一直是，未来也是。

一直以来，对付新能源汽车规模，技能就是优先级最高的成长偏向，海内的新能源造车要迈过电池技能的门槛，需要找到实质性的打破。

恒驰此次冬测将焦点放在电池上，正是看准了这种市场刚需，以电池技能打破的焦点为矛，去打造更康健、更先进的造车生态。而恒驰汽车在电池规模的再次打破背后，正是团队对付造车事业量力而行，一步一个技本领脚迹的有力浮现。

这种将造车事业回归技能深耕的做法，也将为恒大造车支持者们带来更多的信心，在冬测一项又一项测试项目标圆满完成下，在一辆辆恒驰汽车疾驰在雪地的发达身姿下，市场会给以开辟者们最好的答复。

受恒驰启动冬季测试利好刺激，2月4日，恒大汽车（0708.HK）大幅高开15%，报53.3港元，创汗青新高，这就是市场与用户对企业踏踏实实做技能的最直观反馈，这种量力而行的技本领深耕正是用户与市场最垂青的处所。

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