周期性已成为工程机器行业的典范成长特征。2009年，在国度强力政策刺激下，我国工程机器销售收入跻出身界第一，并保持不变增长至2012年，随后由于经济颠簸叠加行业转型调解，工程机器行业整体步入艰巨洗牌期，直到2016年，整个行业才逐渐重回上行轨道。

回到2020年，疫情“黑天鹅”在年头的呈现带来了诸多不确定成长因素，并且牛市行情下顺周期赛道才是主角。因此即即是三一重工、中联重科等上市工程机器龙头，都需面对行业周期性。

中联重科宣布2020年业绩预告：预增60%-72%

但从今朝已宣布的2020年财报数据来看，三一重工、中联重科、徐工团体等知名工程机器龙头均在去年实现了逆势销售增长。股价方面，三一重工和中联重科一直泛起稳步上行趋势，表示很是强势。

固然行业竞争和全球经济情况日益巨大，但国产工程机器龙头们表示出了强大的去周期本领。在政策稳投资、国产替代、设备进级等利好刺激下，，以及龙头企业加快数字化转型、多元化机关，加大研发投入，工程机器行业正在穿越国度经济的宏观周期。

马太效应

国产与非国产的较劲已往十多年来一直在上演，而国产工程机器企业的市场份额不绝提高，同时会合度也在不绝提高。2020年拐点下，行业的马太效应进一步获得释放。

中金陈诉估算数据显示，2020年12月挖机市场三一重工和徐工团体的市场份额别离能到达33%和18%，并同比增长6.7个百分点和4.2个百分点。另外，挖机规模从2012年到2020年CR3从30%增长到53%，表白挖机赛道会合度一连增强。

中联重科荣登全球塔式起重机制造商10强榜第一名

在塔机和起重机规模，据英国KHL团体排名数据，中联重科、徐工团体别离位居2020年全球起重机销售局限榜单第三和第四；《中国工程机器》杂志宣布的榜单显示，中联重科位列2020全球塔式起重机制造商首位。

各种数据表白，在挖机、起重机和塔机等重点工程机器规模，以三一重工、中联重科、徐工团体为代表的国产龙头市场份额或不绝晋升，或保持强势，原因主要在三个方面。

其一，得益于市场整体需求尤其是海内市场需求的快速苏醒，三一重工、中联重科、徐工团体等龙头出产和销售快速规复，乐成占得市场先机，好比中联重科2020上半年履带起重机销售额实现翻倍。

其二，基于设备进级和产物布局优化，三一重工、中联重科和徐工团体的优势工程机器产物竞争力不绝加强，得到市场青睐。好比2020年上半年，三一重工桩工机器销售额同比增27%，稳居海内第一。

其三，恒久且不绝增加的研发投入，使得三一重工、中联重科和徐工团体可以或许率先研发出市场需要的新设备，从而有效抓住市场红利。好比去年上半年中联重科开拓出30多项行业领先的智能制造技能；徐工团体研发用度同比增长27.4%，并一连增强机关全球创新中心。

新增长点

作为马太效应的最大受益者，三一重工、中联重科和徐工团体可以说已经大幅低落了周期影响。而真正让龙头们拉平周期，实现不变增长的一大原因，其实是在传统工程机器业务板块外，他们有效撬动了全新的业务板块增长。

由于高机和农机规模市场需求具有持续性，而且正处在设备进级的加快成持久，因此受周期影响小，恒久增长潜力庞大。2020年中联重科继承发力高机和农机两大潜力板块，取得了显著的成就。

中联重科进军高空功课机器规模

高机方面，基于推出的多款高科技创新产物广受好评，2020年上半年销售额同比增长超100%，市场份额稳固在第一梯队；农机方面，小麦机、烘干机、旋耕机等产物在海内市场压倒一切。

可以或许在高机和农机业务规模取得一连打破，一方面在于中联重科凭借技能累积以及对市场需求的敏锐认知，顺势推出了市场需要的机器产物；另一方面则在于中联重科以财富思维机关板块，好比在金融、零部件、智能化等方面深耕农机板块，形成生态化产销网络。同时，基于外部情况的影响，由于今朝疫情给国际商业带来的挑战和不确定性，海内农业市场自给份额有望大幅增长，这样也将发动农业机器需求的较大晋升。

基于全球化和数字化转型计谋，三一重工、中联重科去年在云和数字化、金融等板块加快机关并收获颇丰。

以三一重工为例，在云和数字化方面，大量建树灯塔工场带来了产能晋升及本钱下降；金融方面，三一重工去年完成了对三一汽车金融的收购。

三一重卡2020牵引车销量跻身行业前六

郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如作者信息标记有误，请第一时间联系我们修改或删除，多谢。