APTERA:由大麻组件制成的太阳能蝙蝠车
圣地亚哥的一家汽车制造商已经开始接管用汉麻部件制造的太阳能汽车的预定,这一款汉麻汽车估量将在2021年底投产。
“世界上的每一块塑料都可以而且应该由大麻制成。”
据KGO-TV报道,这款车的车身是由碳、凯夫拉尔纤维和汉麻复合质料制成的,可以或许提供强度和安详性担保,这在赛车上已经获得了验证。该款车回收了淘汰风阻的设计,以增加车辆行驶的里程范畴。
Aptera还支持本性化定制
这款零排放汽车尚有一个100千瓦时的电池,可以插入来增补太阳能,仅靠太阳能电力,它天天就能行驶70公里。
奥普泰拉汽车Aptera Motors已经看到了公共对其新型汽车所发生的浓重乐趣,今朝已有8000人已为该新车付出了定金。按照差异的成果版本,该车的售价将在2.6万美元至4.6万美元之间。
对比之下,据《国际贸易时报》(International Business Times)报道,奥普泰拉汽车的两大竞争敌手特斯拉Model 3和Lucid Air的售价别离为3.6万美元和7.74万美元。
奥普泰拉汽车今朝正在圣地亚哥建树一家工场,其连系首创人估量启动时每年销售2000辆汽车,跟着公司一连推出系列车型,年销售方针将到达2万辆。
Aptera Motors太阳能殽杂动力车
“绿色呆板”
家产大麻汽车给“绿色呆板”一词赋予了新的寄义,洁净技能的成长威胁传统造车业。
科学门风称,由植物制造而成的汽车实际上是一种即将到来的趋势。英国和澳大利亚的研究人员正致力于开拓由象草和汉麻等植物制成的质料,以代替由金属和塑料制成的差异汽车部件。
按照这些科学家的说法,由植物制造的汽车质料不只可生物降解,并且还能提高燃料效率,因为它们比今朝用于制造汽车零部件的质料轻了近30%。往往一辆较轻的汽车凡是只需要更少的燃料就可以驾驶。
家产大麻用于汽车制造
利用家产大麻制造汽车零部件,包罗外壳,可以淘汰旧停车场不绝增加的生锈汽车零部件停车场。家产大麻纤维被彻底清洗后加热,与一些可生物降解的塑料殽杂,可以大大增加其整体强度,然后通过模压形成硬化填料和镶板。与制造钢铁等其他质料对比,家产大麻的出产本钱也被认为是极其自制的。
这个中不乏前行者,好比亨利·福特的汉麻车、科斯特尔汽车和莲花汉麻汽车。
亨利·福特的汉麻车
在1910年月,亨利·福特曾实验利用农产物来制造他的汽车。1941年,他想出了一个办理方案,并制造了一辆含有从汉麻、剑麻和麦秆中提取的纤维素纤维的汽车。听说这种塑料比钢轻,而且强度是钢的10倍!在记录的视频中,福特用斧头砍劈汽车,展示了它的气力。
同年晚些时候,那辆塑料车被废弃了。这其中的原因并不十分确定,但有动静称,这是因为二战期间汽车制造业遏制了出产,所有的能源都被用于战后重建。
科斯特尔汽车
加拿大念头家产公司(motive Industries Inc.)打算推出一款名为科斯特尔的电动生物复合质料汽车,它是由家产大麻以及其他合成和天然纤维打造而成。科斯特尔将是第一个家产大麻电动汽车。
据该公司总裁阿姆斯特朗(Nathan Armstrong)说,这款车估量将在不久的未来推向市场,它利用汉麻制成的抗攻击垫来制作汽车的外壳。这款小型殽杂动力汽车可以舒适地容纳一名司机和三名搭客,它的最高时速将到达每小时90公里。
按照电池范例的差异,在需要充电之前,这款车至少可以行驶40到160公里。由于提供了差异的电池范例选择,所以很多人都能买得起这款汽车。北美家产大麻的主要市场-美国和加拿多半对汉麻汽车市场的庞大潜力虎视眈眈。
莲花大麻车-艾柯·伊莉斯
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