当前，我国汽车和交通财富正面对由大国走向强国的计谋机会。智能网联汽车以及智能交通财富均急切需要C-V2X车联网作为使能技能，提供基本通信和毗连支撑的本领，而C-V2X通信模组则是实现车路网联通信的焦点使能者。无论是打造智能网联汽车，照旧建树车路协同系统，都离不开智慧、安详、硬核的通信模组。
3月11日，中国信科团体旗下大唐高鸿与阿尔卑斯阿尔派团体连系公布，两边将签署计谋相助扩大协议，加大在C-V2X、4G/5G技能在自动驾驶、智能网联汽车规模的相助力度，为智慧的车和伶俐的路提供更为强劲的“芯”，配合敦促我国由汽车大国向汽车强国迈进。中国信科团体副总司理陈山枝、阿尔卑斯阿尔派执行董事泉英男出席典礼并致辞，大唐高鸿副总司理、总工程师赵德胜与阿尔卑斯阿尔派执行董事泉英男代表两边企业签约。
现场云签约
基于对C-V2X将来市场的配合期许，，早在2018年，大唐高鸿与阿尔卑斯阿尔派就着手连系开拓用于智能网联汽车的高精度高质量C-V2X模组，配合推进C-V2X、自动驾驶及智能交通规模的技能和财富成长。历经1年多的严苛测试和装载尝试后，2019年，两边连系推出了重磅级产物——车规级模组DMD3A，并于2020年6月乐成实现量产。
陈山枝暗示，中国信科是LTE-V2X尺度原创技能策源地，也是我国C-V2X财富化的重要气力，大唐高鸿是中国信科团体聚力车联网业务成长的主干气力，拥有业界领先的技能研发和财富陈设应用等优势；阿尔卑斯阿尔派是全球最大的汽车电子元器件供给商之一，也是东京奥运会V2X通信模组指定供给商，具有成熟完备的通信模组设计和出产加工本领。陈山枝指出，2021年是中国“新基建”的加快之年，也是“5G+车联网”发作式增长的可期之年。乘着5G和C-V2X技能快速成长应用的春风，大唐高鸿和阿尔卑斯阿尔派要进一步推进相助，全面借助5G大带宽和 C-V2X低时延、高靠得住等特性，配合开拓支持5G、C-V2X技能以及高精度定位（GNSS）的双模车规级模组及应用，以支持智能网联汽车、智能交通、自动驾驶应用不绝提高的需求，助力我国从汽车大国向汽车强国跃进。
泉英男暗示，自从2018年在LTE-V2X方面展开细密相助以来，阿尔卑斯阿尔派与大唐高鸿在模组通信机能靠得住性担保以及软件开拓完整度上取得了精采的后果。在C-V2X规模，中国一直走活着界的前列，阿尔卑斯阿尔派也深切感觉到中国市场庞大的成长前景。市场强烈需求的5G Uu成果融合、业内领先的高精定位GNSS实现以及车载产物不绝晋升的品质要求等，将是下一代模组产物不行缺少的乐成保障。但愿两边的进级相助，可以或许继承同步于中国C-V2X市场强劲的成长需求，继承助力于中国车联网的局限尝试和典范应用，继承致力于敦促中国智能网联汽车的大局限商用。
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