在转型电商仓配的那一年，天图就定下了一个五年10亿的方针。五年后的2017年，天图依诺实现了方针，营收高出10亿元。“民营三方物流有一个30亿的天花板，天图可否冲破吗?”吴泽友再次问本身，问团队。

2012年，天图在高端物流规模过着舒服的小日子，而彼时的电商行业却在剧烈争论“物流体系，是自建照旧相助”。之所以争论，是因为其时的电商物流跟不上电商行业的快速成长。“这是一个庞大的时机，天图可否抓住这个时机，在电商物流规模做点事?”吴泽友问本身，也问团队。

　　一、三闯“无人区”

其实，基因已经让他们做出了抉择，“走别人没有走过的路”就是天图的基因。用“中台供给链系统”重构传统分销体系，是天图第三次冲入的“无人区”。相较前两次“无人区”，“中台供给链系统”将颠覆整个行业。

　　十年时间，天图物流董事长吴泽友三闯“无人区”，为本身，为团队勾勒出一个“中台供给链系统”的蓝图，一个不止百亿的将来。

·精确率从80%晋升到99.99%;

天图已经走过一个十年，下一个十年从本日起步，100亿只在向前一步的视线之内。还会趟几多“无人区”?不得而知，已知的是，他们有勇气、有实力，还怀孕后所缔造的康庄大道。

·天天出库量从几万单晋升到几百万单;

十年前的5月28日，吴泽友教育着一群怀揣空想的青年配合创建了天图物流。2020年，依然是5月28日，他又带着他的两名战友，在线上与我们一起回首天图自强图新的十年，同时也为我们具体解读“中台供给链系统”，一个可以颠覆行业的新模式。

“不只要颠覆行业，天图还将在2021年打破100亿。”这是5月28日，在天图创立十周年之际，吴泽友站在手机屏幕后许下的理睬。

这是一条没人走过的路，对社会，对零售商，对品牌商，都有着庞大的意义。固然天图在完善“中台供给链系统”的进程中，遭受了各类压力，甚至是业绩上的短暂吃亏，但就像吴泽友最后讲的那样：“成人达己。只要零售商、品牌商在“中台供给链系统”里获得辅佐，天图也必然会生长。”

颠末三年的锻炼，“中台供给链系统”已上线汽车、家电3C、快消品、粮油等品类，相助企业有小米、美的、九阳、加多宝、疾驰、丰田等近200家品牌商、经销商。个中，2019年6月才启动的汽车供给链，到本年4月底已有180个客户，单月销售额1.2亿。

·单个订单出库时间从24小时缩短到3小时;

而极致的运营，也带来天图高速的成长。经受唯品会全国VMI仓，持续得到菜鸟网络优秀处事商，大量经受中小网店的仓储运营，全国运营的电商仓面积到达几十万平米……

迎战电商，进入“电商仓配”这片“无人区”，是天图最终做出的选择。固然进入了一个全新的规模，但为客户提供极致的处事尺度的原则没有变。很快，天图就在电商仓配规模小有名气，有的客户甚至带着礼品去办公室找他们谈相助，就为了能把货交给天图来运营。而这一切，都源于天图对运营的极致要求。

“中台供给链系统”，一方面为中小微零售商赋能，帮他们办理融资、物流、IT、商务等问题，让他们越发专注在商品的销售。另一方面，也帮品牌商、厂家重构销售供给体系，让他们只需专注在商品的出产研发。

　　二、剑指“一百亿”

百亿方针，，假如是电商仓配，那大概较量难实现，但此刻，吴泽友说他很有信心，因为“中台供给链系统”确实办理了零售商和品牌商的问题。

·单仓SKU从几千晋升到十几万。

十年三闯“无人区”，如今剑指“一百亿”。这百亿方针，天图又该如何实现?

2010年，天图物流不走寻常路，在创建之初就冲入“高端物流”这片“无人区”。用极致的处事尺度，吸引了一批如安利、广药这样的高端客户。高要求、高尺度，让天图也得到了高回报。两年时间，天图不只搭建了一套很是完善的高端物流体系，同时也生长为了一家很会赚钱的企业。

从传统零售到现代新零售，整个销售供给体系都在产生改变。“中台供给链系统”，将财富链上各个脚色的打点系统接入，辅佐上下游企业在同一套系统里打点所有供给链环节。由大数据智能决定系统优化供给链打点效率，并提供供给链金融、仓配一体化等处事，以实现商品从出产端到零售端全生命周期的打点，真正做到物流、资金流、信息流、商流四流合一。

·双十一全部订单的出库时间从一个礼拜缩短到三天;

每小我私家都做本身最擅长的事，零售商擅长卖货，品牌商擅永出产研发，而天图擅长他们不擅长的物流、IT、商务，同时还连系银行等金融机构为中小微企业提供资金支持。

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