在已往的一周中，以太币的价值已大幅下跌。在上周三到达486美元的峰值后，以太坊一度跌至320美元的低点，之后又回升至其时的336美元阁下。

'@santimentfeed的持有人漫衍图显示， ＃以太坊 下降，地点数量激增， #ETH，俗称鲸鱼。

Buterin还在“到达某个特定点”之前，以太坊生意业务员和开拓商都必需适应这样一个事实，即以后刻起天然气价值大概会更高。

不管奈何，DeFi市场的上涨从6月开始敦促了对ETH的需求， 加油站本钱，在9月1日高出天天约485 Gwei的高位，同时天天的生意业务量也在增加。尽量如此，由于价值下降，加上像SUSHI这样的项目在短短5天内下降了88％，此刻的平均汽油费仅为98 Gwei。只是为了提醒一下，Gwei是以太坊的一个名称，并在以太坊网络上用于交易商品和处事。Gwei是最常用的**单元，因为Gwei可以轻松指定以太坊天然气价值。Gas是指执行一项操纵或智能合约所需的计较事情量的计量单元。

????200,000 #ETH （77,781,866 USD）从未知钱包转移到了未知钱包

另外，来自高级加密跟踪器Whale Alert的数据显示，几小时前，一只未知的ETH鲸鱼移动了200,000 ETH，代价777.81万美元，从一个未知的钱包转移到另一个未知的钱包。

Tx： https://t.co/3Zh64C7DQU

“对付那些说'汽油费太高'的人，我的答复是'那么那么更多的人应该直接通过zksync / loopring / OMG接管付款。”

-鲸鱼警报（@whale_alert） 2020年9月4日

按照加密 推特 用户Ali Martinez，阐明网站Santiment的数据显示，自8月31日以来，持有1,000-10,000个以太（ETH）（停止撰写本文时约为350,000-350万美元）的投资者数量仅三天就增加了68个。ETH价值下跌这影响了鲸鱼的数量，而代币从8月31日的367美元下跌30.2％至9月5日的月度低点326美元。

正如我们已经提到的，下降背后的原因在于以下事实：网络拥堵水平增加，天然气价值上涨，生意业务时间变慢。

尽量我们在9月初见证了30％的价值下降，但高出68 以太坊 （ETH）鲸鱼一直在举办大量生意业务，以这种方法增加了数百万的持股量。

约莫68头新鲸持有1K至10K $ ETH 在已往3天插手了该网络。 pic.twitter.com/HucYyMPQ2p

停止撰写本文时，按市值计较，以太币仍被认为是第二大加密资产，Tether（USDT）在9月1日得到高出30亿美元的收益后为141亿美元。今朝，以太币的生意业务价值为336.2美元，在已往24小时内上涨了4.44％。

“实验在以太坊网络上同时运行的DeFi项目标数量不行制止地袒露了可扩展性的问题，就像几年前CryptoKitties所做的那样。”

-阿里·马丁内斯（@satoshilatino） 2020年9月6日

Lamourie民众干系首席运营官Dave Parkinson 表明：

虽然，以太坊首创人 维塔利克·布特林（Vitalik Buterin）他也暗示，确实存在针对以太坊可扩展性问题的办理方案。事实是人们只是不利用它们。

网络拥塞水平增加

维塔利克说：

这显然使以太的投资者不满足，他们都想知道以太坊的价值为什么会下降？