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比克电池:铅酸换锂举办时新国标撬动电动自行车锂电化

8月10日,上海——克日,2020第一届电动自行车(锂电)财富与创新岑岭论坛在上海谨慎开幕,宁德时代、哈啰出行、比克电池等财富链上下游企业应邀参会。比克电池小动力产物开拓认真人宋华精巧席集会会议并颁发主题演讲,就小动力市场趋势与比克研发希望举办了深入分享。宋华杰暗示,2019年我国电动自行车社会保有量近3亿辆,铅酸换锂趋势与新国标的敦促或将为锂电池带来千亿级市场,对锂电池企业来说,,储藏着庞大的机会与挑战。

区别于新能源车动力电池,小动力电池主要用于细分产物的动力系统,用电量一般在0.5~5kWh。以代替铅酸等传统动力系统为主要应用,小动力市场具有复杂的可替换存量市场。2017-2019年中国小动力锂电池市场保持高速增长趋势,按照高工产研锂电研究所数据,2019年小动力锂电池出货量已超14GWh,产值局限已超100亿,持续2年以超50%的增速增长。  “个中,受2019年4月15日起实施落地的新国标影响,铅酸换锂成为局面所趋”,宋华杰暗示:“新国标要求的轻量化,长续航加快了电动自行车的‘锂电化’,搭载锂电池的电动两轮车市场被全面激活。”从电动自行车产量的详细环境来看,2019中国自行车财富大会披露数据显示,电动自行车社会保有量近3亿辆,将为锂电行业带来超千亿元的市场时机。  机会同时陪伴着挑战,新国标实施后,消费者对电动车机能提出了更高的要求,也意味着对锂电池的能量密度、续航、寿命、质量、绿色环保等机能带来了更高的挑战。宋华杰暗示:“针对小动力规模,我们需要开拓分身高能量密度、长轮回寿命、强温度适应性、高安详性、高性价比的锂电产物。”  1.高能量密度  高能量密度意味着更高的电池容量和体积比,新国标要求电动自行车最高车速不大于25km/h、电机功率小于400W、整车质量不大于55kg,这意味着要在低落电动车重量的同时不低落机能,所以重量更轻、容量更高、机能更优秀的三元锂电池势必成为首选。比克电池在小动力规模正不绝打破能量密度,已将电池容量由18650-2.5Ah晋升到 21700-5.0Ah,体积比能量密度由544Wh/L晋升至743Wh/L。  2.长轮回寿命  锂电池轮回寿命直接影响着电动车的利用寿命,在差异温度状态下,可否多次充放电,深度轮回后仍保持较高的电池容量。比克NCM电池兼容常温和高温轮回,合用于差异的场景,在千次常温轮回下,可以或许保持90%以上的电池容量。  3.强温度适应性  两轮电动车的利用场景相对巨大,要担保电动车在-20℃的寒冷和45℃的酷暑下都能如常事情,就需要锂电池可以或许分身高温存储和坎坷温下的放电机能,合用于差异的情况。  4.高安详性  安详是电动车的基本机能,电池安详是个中尤为重要的一环。比克电池通过一系列导电、电解液、隔阂优化,同时回收内部热阻断、断路、泄压、断绝、缓冲等多种技能实现电池系统的安详不变,为电动车安详行驶保驾护航。

宋华杰暗示:“比克电池已为两轮出行规模提供数亿颗电芯,对付比克而言,这只是一个起点,我们坚信凭借三元圆柱电池优越的机能,需求量将大幅增加。2020年,比克电池将以21700电芯为焦点,在两轮车、智能家居、电动东西等小动力应用全面发力。”

图为:比克电池小动力产物开拓认真人宋华杰

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