趣出行通过“中心化+去中心化”模式提高用户的认证门槛。它勉励熟人认证和恒久合乘，也提供网约车平台一般回收的机构认证、蚂蚁平台信用分等认证方法，以此提高用户的安详保障。

       互联网改变了世界，让视野超过间隔，让出行越发快捷，让糊口越发优美。假如说出门搭车，绝不生疏的说网约车是近几年最好的词。耳熟能详的“滴滴打车”“一号专车”“嘀嗒出租”等等，相信几亿人都在利用的APP软件。本日我们推荐一款“趣出行”，它是基于区块链技能的拼车信息处事及代价共享平台，它勉励私家车车主分享空闲座位，勉励有出行需求的搭客宣布行程，车主、搭客可按照需求自行选择匹配。

       是的，没有错，一款“区块链+网约车”的团结，横空出世！！！

       首先思考一个问题，上下班假如想乘坐网约车最畏惧什么问题？打车贵、拼车难、难接单等困难。我相信很多人都是被这样的问题所困扰，深受其烦。那么“区块链+网约车”的理念可否更改呢？

       本日我们先容一个技能型人才——张冬冬。他从事产物开拓近十年，先后参加开拓过付出宝钱包、做过互联网教诲创业公司的技能合资人，2016年9月，他本身做了一款打车软件——“趣出行”。

       在区块链的观念升腾、发酵、炙热的时候，北航传授蔡维德说，“已往的半年我一直在跟别人讲区块链是长跑，，不要去看一两个月或是半年、一年的成长。”对付区块链，也确实是在长跑中与实际团结，遍及创新各类行业的“区块链+”的思维。由思路到创新方案，可执行步调到实际落地，又是一个自我发明和打破的进程。相信将来“区块链+网约车”会越走越远。祝福“趣出行”！！！

       网约车行业一直处于平台把持的状态。“趣出行”则想重塑用户与平台的干系。它操作区块链去中心化的优势让用户不再只是平台利用者，用户可以通过宣布、分享行程和付出订单提高孝敬值以获取更多“趣币”，从而转变为平台的“投资+利用者”，共享平台红利。

       去年6月，“趣出行”得到250万种子轮投资，颠末许多次产物形态及运营的试错，如今的“趣出行”主要把精神放在产物迭代和模式进级上。